یکی از قطارهای خط 5 مترو تهران امروز دچار نقص فنی شد تا مسافران دقایق طولانی را در ایستگاه های این خط سرگردان بمانند.

این تاخیر در حرکت آنقدر طولانی شد که عده از شهروندان به نشانه اعتراض به پیاده روی روی ریل قطار پرداختند و عده دیگری نیز با صدای بلند اعتراض خود را به گوش مسئولان رساندند.

در میان مسافرانی که صبح امروز در خط 5 مترو سرگردان شدند، کارگران و کارمندان بسیاری حضور داشتند که به واسطه این نقص فنی، با تاخیر در محل کار خود حاضر شدند.

مترو تمام تقصیرها را گردن شهروندان انداخت/ دریغ از یک عذرخواهی ساده

اما شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ساعتی بعد از رفع مشکل در اطلاعیه شماره 1 خود به این موضوع واکنش نشان داد و بدون کوچکترین عذرخواهی از تاخیر بوجود آمده نوشت: « شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه به اطلاع می رساند در ساعت 8:50 دقیقه صبح امروز چهارشنبه 26 اردیبهشت ماه 97 یكی از قطارهای اعزامی از سمت كرج به تهران (صادقیه) در ایستگاه ارم سبز دچار نقص فنی شد كه پس از تخلیه مسافری قطار از ایستگاه خارج شد اما با ورود قطار جدید به ایستگاه مسافران مانع بسته شدن درقطار شدند كه این امر باعث ایجاد اختلال در حركت قطار شد.

بلافاصله با پلیس متروی تهران هماهنگی های لازم انجام شد تا با اعزام به ایستگاه نظم برقرار شود. در حال حاضر سرویس دهی در ایستگاه های خط 5 متروی تهران و حومه به حالت عادی بازگشته است و قطارها در حال خدمات دهی به مسافران هستند.»

نکته جالبتر این بود که این شرکت در اطلاعیه شماره 2 خود در مورد این تاخیر، علاوه بر آنکه هیچ گونه عذرخواهی از شهروندان انجام نداد، تمام تقصیرها را گردن مسافران انداخت و نوشت: «پیرو اطلاعیه قبلی، مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه از مسافران مترو خواست تا در هنگام بروز نقص فنی همكاری بیشتری با پرسنل این شركت داشته باشند.

مترو تمام تقصیرها را گردن شهروندان انداخت/ دریغ از یک عذرخواهی ساده

صبح امروز چهارشنبه 26 اردیبهشت ماه 97، بلافاصله پس از بروز نقص فنی یكی از قطارهای اعزامی از سمت گلشهر به تهران (صادقیه) در ایستگاه ارم سبز، معاونین و مدیران مربوطه در محل حاضر و در جهت رفع هرچه سریعتر این مشكل اقدام كردند اما عدم همكاری برخی از مسافران، ورود به حریم ریلی و ممانعت از بسته شدن در قطارها باعث شد تا زمان رفع این اختلال طولانی شود.

بر این اساس، شركت بهره برداری متروی تهران و حومه از مسافران محترم مترو درخواست می كند تا در مواقع توقف قطار در طول مسیر با حفظ آرامش و خونسردی، پرسنل این شركت را در رفع سریعتر مشكل یاری كنند.

مسافران محترم باید به پیام‌هایی كه از سوی راهبر قطار و مسئولان ایستگاه ها اعلام می‌شود، توجه كنند؛ ممانعت از بسته شدن در قطار، استفاده بی مورد از دستگیره اضطراری، پیاده شدن از قطار و ورود به حریم ریلی ضمن احتمال ایجاد آسیب جسمی شدید برای مسافران، باعث افزایش زمان توقف قطار می‌شود.

شهروندان این اطمینان را داشته باشند كه تمامی پرسنل مترو در هنگام توقف قطار به علت نقص فنی؛ اقدامات لازم را برای رفع هرچه سریعتر مشكل انجام می‌دهند و بهترین كار در این مواقع صبر و توجه به پیام‌های اعلام شده است.»

باشگاه خبرنگاران جوان

ساعت 6 و 30 دقيقه صبح چهارشنبه يكي از قطارهاي خط 5 مترو در ايستگاه اتمسفر دچار نقص فني مي‌شود. بعد از 15 دقيقه و با توجه به رفع نشدن نقص قطار مسافران تخليه مي‌شوند و قطار از خط خارج مي‌شود. قطار بعدي در ساعت 7 و 10 دقيقه جمعيت كثيري از مسافران را از خطوط جمع مي‌كند و در ايستگاه استاديوم آزادي به دليل تأخيرات پيش آمده مسافران مانع از بسته شدن در‌ها مي‌شوند.
قطار بعدي در ساعت 7 و 30 دقيقه طبق دستور خطوط ترافيكي مترو، سعي مي‌كند از قطار متوقف شده عبور كند. تصميمي كه با توجه به تأخير پيش آمده مسافران را بيش از قبل عصباني مي‌كند و هزاران نفر از مردم وارد ريل مترو مي‌شوند تا از حركت قطارهاي بعدي هم جلوگيري كنند. در نهايت اين تصميم باعث مي‌شود كه مسافران قطار ديگر نيز در‌هاي مترو را از داخل باز كنند و به سمت ريل هجوم ببرند تا اعتراض عملي خود را نشان دهند.
ورود مسافران به خط مترو و راهپیمایی اعتراضی آنان روی ریل به دلیل نقص فنی، با توجه به جریان برق قوی، ممکن بود باعث جزغاله شدن مسافران شود؛ گفته مي‌شود هر كدام از قطارها به صورت استاندارد نزديك 4 هزار مسافر براي پيك ترافيكي صبح دارد كه جمعاً نزديك 8 هزار نفر سرگردان روي ريل مترو اعتراض خود را نسبت به بي‌كفايتي مديريت مترو نشان دادند. اعتراضي كه بنا بر همان دلايلي كه پيش‌تر از اين بارها و بارها روزنامه «جوان» درباره آن هشدار داده بود، منجر به اختلال حركتي خط 5 مترو شد.
«جوان» پيش از اين و با مطرح‌کردن طرح جديد مترو تأكيد داشت كه طرح حضور دو راهبر قطار در كابين اصلي (master) و خالي ماندن كابين كمكي (slave) در قطارهايي مثل خط 5 اشكالات عمده و اساسي دارد كه يكي از آنها بروز نقص فني در خطوط مترو و اعتراض مسافران و در نهايت خروج از واگن‌ها و ورود به ريل است.
اين پيش‌بيني همان واكنشي است كه طبق گفته مديران احتمال آن «يك به هزار» ادعا شده بود، اكنون شايد اگر مقاومت راهبران براي به تعويق افتادن طرح مذكور نبود، اتفاق روز گذشته خط 5 متروي تهران داراي عواقب بدتري بود. حال آنكه پيش‌تر از اين در بحث تصميمات غيركارشناسي مترو و نيز نقص فني متعدد و مديريت نادرست مترو هشدارهاي لازم داده شده و ورود مدعي‌العموم به اين قضيه هم گوشزد شده بود؛ باشد كه در راستاي استيفاي حقوق عامه و حفظ سلامت و امنيت رواني شهروندان واكنش‌هاي لازم صورت گیرد.