رئیس مرکز فوریت‌های پزشکی و اورژانس البرز از مصدوم شدن چهار نفر بر اثر ریزش کوه در جاده چالوس خبر داد.

‌مهرداد بابایی در گفت و گو با خبرنگار ایسنا گفت: به دنبال بارش باران و رگبار شدید که طی دیروز و امروز در استان البرز و استان‌های همجوار شاهد بودیم ، بعد از ظهر ‌روز چهارشنبه، دوم خرداد ماه در نقاط مختلفی از  محور کرج چالوس ریزش کوه، باعث مسدود شدن جاده  شد.

بابایی افزود: در این میان حوالی ساعت 16:25‌ در اثر وقوع حادثه تصادف بین دو دستگاه خودروی سواری تیبا و پراید در محل پیچ شاه غلام نرسیده به آسارا چهار نفر به شدت مصدوم شدند.

وی ادامه داد: پس از حادثه دو دستگاه آمبولانس در محل حادثه حاضر شده و ارائه خدمات درمانی پیش بیمارستانی به مصدومین را شروع کردند اما  با توجه به انسداد  محور، امکان انتقال زمینی میسر نشد بنابراین علی‌رغم  شرایط جوی نامتعادل هماهنگی لازم جهت اعزام هوایی مصدومین صورت گرفته و مصدومین که دو خانم 27 و 37 ساله و آقای 28 ساله و کودک پسر 7 ساله بودند، توسط بالگرد اورژانس هوایی البرز به بیمارستان البرز کرج منتقل شدند.

رییس پلیس راه استان البرز از انسداد شبانه در جاده کرج - چالوس به دلیل اجرای عملیات عمرانی در این محورخبرداد.

سرهنگ رضا گودرزی روز پنجشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا، افزود: عملیات عمرانی نصب سیستم روشنایی تونل شماره ٥ در روزهای شنبه، یکشنبه، دوشنبه وسه شنبه هرهفته ازساعت ٢٤ تا ٥ صبح روز بعد انجام می شود.
وی اضافه کرد: این عملیات عمرانی تا ٨ خرداد ماه سال انجام خواهدشد.
گودرزی بیان داشت: در زمان اجرای عملیات آسفالت کاری تردد ها در محدوده تعیین شده به ویژه تونل ها به صورت نوبه ای شده و رانندگان با دقایقی تحمل تا ترددخط عبور مقابل انجام شود.
وی از رانندگان خواست تا هنگام رانندگی ضمن رعایت نکات ایمنی با سرعت مطمئنه حرکت کنند.
جاده کرج- چالوس 12تونل دارد، نیمی از این جاده در حوزه استحفاظی استان البرز و مابقی آن در استان مازندران قرار دارد.
جاده کرج- چالوس یکی از مسیر های پرتردد و پر حادثه کشور محسوب می شود

 

نسترن کیوان‌پور

این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید

 

در محافلِ علمی یا همایش‌های تخصصی که با محوریتِ شناسایی فرصت‌های توسعه‌ی کرج برگزار می‌شود همواره از ظرفیت‌هایی سخن به میان می‌آید که طی سال‌های متمادی مغفول بوده یا تلاشی برای استفاده از آن‌ها برای رسیدنِ به توسعه پایدار شهری انجام نشده است. اما این ظرفیت‌ها چیست و آیا در چشم‌اندازِ پیش‌بینی شده برای کلانشهرِ کرج جایگاهی دارد؟

شاید بهتر باشد پیش از آغازِ گزارش به تعریفی مختصر از "چشم‌اندازِ شهری" با مفاهیم شهرسازی بپردازیم. بنا بر تعاریف، چشم‌اندازِ توسعه‌ی شهر یعنی آرزوهایی برای آینده که مسیرِ راه را نشان می‌دهد. چشم‌انداز مفهومی‌ست که کمک می‌کند آینده‌ی شهر را بهتر بشناسیم و بدانیم از چه فرصت‌ها و ظرفیت‌هایی برای رسیدن به اهدافِ ایده‌آل باید بهره ببریم. در نظر گرفتنِ چنین دیدگاهی در قالبِ چشم‌انداز سبب می‌شود تغییراتی که در شهر ایجاد می‌شود، جهت‌دار باشد چرا که مهم‌ترین ویژگیِ چشم‌انداز، تمرکزِ تمامِ نیروها و توان به سمتِ یک هدفِ مشخص است.

حال با این تعاریف، سراغِ چشم‌اندازِ کرج در طرح‌های توسعه‌ی شهری می‌رویم؛ تبدیل شدن به یک قطبِ گردشگری یا به عبارتی بازگشت به همان هویتِ اصیلِ کرج که سال‌ها پیش آن را به‌عنوانِ یک باغ‌شهر در سطحِ کشور مطرح می‌کرد اما با روندِ نامطلوبی که کرج در توسعه پیموده است، در حالِ حاضر فرسنگ‌ها از این لقب فاصله گرفته‌ایم.

خوش‌بختانه مدتی‌ست در شورای اسلامی شهر کرج، سلسله‌بازدیدهایی از محدوده‌ها و مناطقِ مختلفِ کرج که طرح و مطالعاتِ آن در دستِ بررسی و اجراست، انجام می‌شود که به گفته‌ی رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری؛ دکتر احد رسولی در راستای دستیابی به چشم‌اندازِ در نظر گرفته شده در طرح‌های توسعه‌ی شهری برای کرج است.

بازدیدِ روزِ پنج‌شنبه 20 اردیبهشت 97 از محدوده‌ی موسوم به "آتشگاه" با عنوانِ "طرح تعریض محور تفرجگاهی آتشگاه" با حضورِ عضو شورای اسلامی شهر و نمایندگان شهرداری کرج و مهندسانِ مشاورِ عرصه انجام شد. بازدیدی که به ویژگی‌های فراغتی به‌ویژه در مسیرِ آتشگاه از یک سو، و مولفه‌های دسترسی به خودِ روستای آتشگاه از سوی دیگر تاکید داشت تا در صورتِ تصویب و اجرای طرح، بتوان گوی سبقت را از رقیبِ اصلیِ آن یعنی جاده‌ی کرج-چالوس رُبود.

 

**

 

خانم مهندس کیایی از تیم مهندسان مشاور عرصه، در ابتدای توضیحاتِ خود به این موضوع اشاره کرد که این طرح در چهار سکانس انجام شده است که سکانس اول به نحوه‌ی ارتباط محور ورودی با باغستان می‌پردازد. اهمیتِ این موضوع به دلیلِ لزومِ انطباقِ طرح تعریض محور تفرجگاهی آتشگاه با طرح تفصیلی است که به گفته‌ی دکتر رسولی باید اتصالِ خیابان اشتراکی و بلوار باغستان را به مسیرِ ورودیِ آتشگاه به صورتِ یکپارچه و در یک مجموعه دید.

مهندس کیایی به مسیرهای پیاده‌ای نیز اشاره کرد که کنارِ نهر دلمبر به عنوانِ یک منظرِ طبیعی در طرح دیده شده است.

اطرافِ جاده‌ی آتشگاه تا قبل از رسیدن به "آرامگاهِ پیرِ پیران"، پُر است از رستوران‌های فعال که به گفته‌ی مهندس کیایی به دلیلِ علاقه‌مندیِ ساکنان و رستوران‌داران، ظرفیتِ بالایی جهتِ احیای جاده به عنوانِ یک مسیرِ گردشگری دارد.

او در توضیحِ تکمیلی پیرامونِ آرامگاه پیر پیران گفت: «این محل یک فضای متبرک است که تاریخچه‌ای قدیمی دارد. یک درخت کهنسال داخل ساختمان است که متاسفانه به حالِ خود رها شده. در حالی که بسیاری از مردم برای دیدنِ این آرامگاه به آتشگاه می‌آیند و می‌توان از همین ظرفیت برای گردشگری بهره بُرد. هرچند بیش‌ترین تمرکزِ ما بر احیای مسیرِ گردشگری است تا ساماندهیِ یک ساختمان.»

هرچند وجودِ رستوران‌ها و افزایشِ تعدادِ آن‌ها سببِ مراجعه‌ی بالای مردم به این محدوده و رونقِ کسب‌وکارِ اهالی شده است، اما مسیرِ گردشگری بسیار فراتر از این عملکرد مدِ نظرِ مهندسان مشاور است.

مهندس کیایی ادامه می‌دهد: «جانماییِ سالن‌های کنفرانس، استفاده از فضای طبیعی برای برگزاریِ جلسات و رویدادهای مختلف و هم‌چنین احداثِ مجموعه‌های اقامتیِ کوتاه‌مدت و بلندمدت در راستای ایجادِ زنجیره‌ای از فعالیت‌های خدماتی و گردشگری است که روحی تازه به کالبدِ این محور خواهد بخشید و مردم را در این محور نگه خواهد داشت.»

او با بیان اینکه در طرحِ مهندسان مشاور عرصه، مجموعه‌ای از فضاهای اقامتی در روستا دیده شده است، گفت: «احداثِ کلبه‌های بوم‌گردی با امنیتِ بالا به دلیلِ ارتباط با روستا و در پیِ آن ایجادِ اشتغال برای اهالی در قالبِ کارگاه‌های صنایع دستی و فروشِ آثارِ ساکنان در طرح مطالعه شده است تا بتوان با اجرای آن، روستایی‌ها را نیز از نظر اقتصادی توانمند ساخت.»

دکتر رسولی در تاییدِ این موضوع که در مسیر آتشگاه باید مجموعه‌ای از رویدادها تعریف شود، گفت: «هدفِ اصلی در طرح‌های مختلفِ شهری در کرج این است که شهر را از یک مسیر گردشگری که متاسفانه طی سال‌ها در آن شکل گرفته به یک شهرِ اقامتیِ یک الی سه روزه بدل کنیم.»

رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه کرج در طرحِ چشم‌انداز به عنوانِ قطبِ گردشگری دیده شده است گفت: «باید تمامِ مطالعات و اقدامات در طرح‌های توسعه‌ی شهری در راستای رسیدن به همین هدف باشد.»

رسولی در ادامه به مقایسه‌ی آماری از میزان جمعیت و میزانِ اقامت کرج و قزوین پرداخت و گفت: «عیدِ امسال، قزوین با 400 هزار نفر جمعیت، 800 هزار اقامت داشت در حالی که کرج با جمعیتِ نزدیک به دو میلیون نفر، تنها 23 هزار اقامت داشته است. این در حالی‌ست که قزوین تا 10 سالِ پیش یک مسیرِ گردشگری بود و به عنوانِ محلِ اقامتِ گردشگران در نظر گرفته نمی‌شد. چه روندی رُخ داد که قزوین به اینجا رسید؟ چرا کرج این مسیر را نپیموده است؟»

او با بیان اینکه بحثِ اقامت در شرایطِ کنونیِ کرج از اهمیتِ بسیار بالایی برخوردار است، گفت: «پرسش اصلی اینجاست که جایگاهِ کرج در کسوتِ یک کلانشهر کجاست؟ چگونه می‌توانیم این شهر را به جایی برسانیم که درآمدِ پایدار ایجاد کند؟ ایجادِ درآمدِ پایدار باید سرلوحه‌ی تمامِ برنامه‌های شهری باشد و به این منظور از طرح‌های مشارکتی استقبال خواهیم کرد.»

دکتر رسولی ادامه داد: «تلاشِ ما بر این است که بتوانیم حداقل در زمانِ فعالیتِ دوره‌ی پنجمِ شورا به هدفِ اصلی که همان تبدیلِ کرج به مقصدِ گردشگری است دست یابیم. در نظر داریم از ظرفیت‌های طبیعی و گردشگری استان نهایتِ بهره را ببریم و کرج را به برندِ گردشگری بدل کنیم؛ یعنی مزیت‌هایی خلق کنیم که نه در تهران وجود داشته باشد نه در قزوین.»

در پایانِ بازدید از محدوده‌ی دو شهرکِ ویلاسازی شده در انتهای مسیرِ آتشگاه، مهندس کیایی ادامه داد: «ساماندهیِ بصری و هویت بخشی به این بخش در طرح دیده شده است چرا که در حالِ حاضر هر شهرک از نظر بصری و عملکردی سازِ خود را می‌زند.»

 

**

 

کرج در قدیم به واسطه‌ی برخورداری از فضای طبیعی و گردشگری، یکی از مهمترین مقاصدِ گردشگران بود که متاسفانه به دلیلِ بی‌تدبیری‌ها و فرصت‌سوزی‌ها به وضعیتی درآمد که تنها یک مسیرِ گردشگری‌ست و توانِ نگه‌داریِ مسافران را در ایامِ تعطیلات ندارد. این در حالی‌ست که روستاهای زیبا با قدمتِ بسیار بالا در گوشه‌وکنار و اطرافِ کرج ظرفیتِ مناسبی برای جذبِ گردشگران است که با مطالعه، تهیه و اجرای طرح‌هایی که بازیابیِ هویتِ قدیمی کرج را سرلوحه‌ی خود قرار داده اند، می‌توان گامی بلند در جهتِ بازپس‌گیریِ لقبِ باغشهریِ کرج برداشت. چشم‌اندازِ توسعه‌ی شهری کرج، حساسیتِ بالای مهندسان و طراحان را نمایان می‌کند چرا که زمانی احساسِ رضایت در گردشگر ایجاد می‌شود که محیطی با کیفیتِ بالا در حوزه‌های مختلف که نیازهای متفاوتِ گردشگران را رفع می‌کند، شکل گرفته باشد تا بتوان مراجعه‌ی مجددِ گردشگر را به مقصد تضمین کرد. در عینِ حال شاید بتوان یکی از مهم‌ترین مولفه‌های طراحی فضای گردشگری در روستاها را حفظ و نگه‌داری از ارزش‌های بومی دانست که وظیفه‌ی مدیران، برنامه‌ریزان و سیاستگذاران را سنگین‌تر می‌کند. امیدواریم طرح تعریض محور تفرجگاهیِ آتشگاه با بررسی‌های بیشتر و اجرای صحیح، فضایی مطلوب جهتِ رونقِ گردشگری و کمک به توسعه‌ی پایدار و اشتغال‌زایی پدید آورد.

 

در این بازدید، مرجان فرهنگی؛ مدیر نظارت بر توسعه‌ی حریم شهر شهرداری کرج، دکتر ساناز علایی مقدم؛ رئیس اداره‌ی طرح‌های جامع شهرداری کرج، مهندس آرزو قربانی‌نیا؛ مدیر پروژه‌ی طرح تعریض محور تفرجگاهی آتشگاه کرج و تیمی از شورای اسلامی شهر شامل مهندسان زیوری، چایچی، کیا و کبیر حضور داشتند.

 

 

مهدی صفایی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود : از امشب تا یک هفته تردد خودروها از مرزن اباد به سمت کرج ازساعت 21 تا 5 صبح در جاده کندوان بسته خواهد شد.
وی تصریح کرد: برای اجرای یکسری تعمیرات در تونل امیرکبیر در جاده کندوان حوزه استان البرز این مسیر بسته می شود.
سرپرست اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای چالوس افزود: با اعلام اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای استان البرز تردد خودروها از سمت کرج به چالوس نیز از ساعت 10 و 30 دقیقه شب تا 5 صبح بسته خواهد بود.
حدود 80 کیلومتر از مسیر 160 کیلومتری جاده کوهستانی چالوس - کرج(کندوان) جزء حوزه استحفاظی مازندران و بقیه نیز مربوط به استان البرز ست که بیش از 15 تونل کوچک و بزرگ و تعدادی پل در طول مسیر دارد.

سرهنگ علیرضا قدمی رئیس پلیس راه مازندران گفت: در پی کسب خبری از مرکز فوریت‌ های پلیسی ۱۱۰ مبنی بر وقوع حادثه رانندگی در محور کرج به چالوس حد فاصل کلانتری، ولی آباد، بلافاصله ماموران انتظامی و پلیس راه مستقر در محور به محل حادثه اعزام شدند.

وی افزود: در این حادثه که بر اثر برخورد دو دستگاه خودروی ۲۰۶ با دو سرنشین در مسیر‌های مقابل به وقوع پیوست سرنشین یکی از این خودرو‌ها در دم جان باخت.

سرهنگ قدمی گفت: راننده خودرویی که در جاده کرج به چالوس در حرکت بود و سرنشین خودرویی که در مسیر مقابل آن در حرکت بوده نیز به شدت مجروح و توسط عوامل امدادی به بیمارستان منتقل شدند.

رئیس پلیس راه مازندران با بیان اینکهعلت حادثه توسط کارشناسان پلیس راه در دست بررسی است، از رانندگان خواست: ضمن رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و پرهیز از عجله وشتاب در رانندگی با بالا بردن ضریب ایمنی، فرهنگ خود را به نمایش بگذارند.

باشگاه خبرنگاران جوان

رییس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا از ترافیک سنگین در آزادراه کرج خبر داد.

سرهنگ نادر رحمانی درباره وضعیت جوی و ترافیکی گفت: ترافیک سنگین در باند جنوبی آزادراه کرج- قزوین(از ترمینال شهید کلانتری تا پل فردیس) گزارش شده است.

وی گفت: همچنین در  مسیر جنوب به شمال محور کرج-چالوس محدوده کیلومتر ۴ ترافیک نیمه سنگین گزارش شده و طول محور پرحجم و روان است

رییس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا افزود: سایر محورهای مواصلاتی کشور از جوی آرام و ترافیکی روان برخوردار است

مهر

-معاون امداد ونجات جمعیت هلال احمر البرزاعلام کرد که بر اثر سقوط یک دستگاه خودروی سواری در رودخانه جاده کرج - چالوس یک نفر جان خود را از دست داد.

داود رجبی روز جمعه اظهارداشت: این حادثه ظهر امروز در محدوده ری زمین در جاده کرج - چالوس رخ داد.
وی ادامه داد: همچنین رها سازی نیز توسط امدادگران هلال احمر استان البرز انجام شده است.
وی از رانندگان خواست ضمن رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از هرگونه شتاب زدگی اجتناب کنند.
رجبی افزود: علت حادثه توسط کارشناسان پلیس راه استان البرز در دست بررسی قرار گرفت.
این مسئول از مردم خواست در صورت نیاز امدادی با سامانه 112 هلال احمر تماس بگیرند.
استان البرز دارای یک هزار و 450کیلومتر آزاد راه، بزرگراه، راه اصلی و فرعی است که به علت قرار گرفتن در مسیر 14 استان، 18 درصد ترافیک جاده ای کشور را به خود اختصاص داده است.

ایرنا

سرهنگ قدمی رئیس پلیس راه مازندران گفت: ترافیک هم اکنون در جاده‌های هراز، چالوس، سواکوه، کیاسر و محدوده درون شهری عادی و روان است.

وی با بیان اینکه از لحاظ شرایط آب و هوایی آسمان استان نیمه ابری و سطح جاده‌ها خشک است، افزود: هم اکنون آمد وشد کامیون در جاده هراز ممنوع است.

سرهنگ قدمی گفت: رفت و آمد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۴ تا ۲۴ فردا جمعه ۲۱ اردیبهشت از کرج به مرزن آباد ممنوع و رفت و آمد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۷ تا ۲۴ همان روز از مرزن آباد به کرج یکطرفه خواهد بود.

رئیس پلیس راه مازندران افزود: آمد و شد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از جاده کرج – چالوس و برعکس کماکان ممنوع است.

وی گفت: رفت و آمد همه کامیون‌ها و کامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۸ تا ۲۴ روز‌های پنجشنبه و جمعه ۲۰ و ۲۱ اردیبهشت ماه از جاده هراز ممنوع است.

سرهنگ قدمی افزود: محدودیت ترافیکی شبانه در محدوده تونل وانا جاده هراز که از روز یکشنبه آغاز شده بود تا ۲۶ اردیبهشت ادامه دارد و بر اساس آن آمد وشد خودرو‌ها در این مسیر از ساعت ۲۱ تا ۵ صبح ممنوع است.

وی گفت: رفت و آمد موتور سیکلت تا ساعت ۶ روز شنبه ۲۲ اردیبهشت از جاده‌های کرج – چالوس، هراز، سوادکوه و جاده تهران – سمنان – مشهد و برعکس ممنوع است.

باشگاه خبرنگاران جوان

رئیس مرکز فرماندهی کنترل و ترافیک پلیس‌راه استان البرز گفت: ترافیک نیمه سنگین، در حال حاضر در محورهای مواصلاتی استان البرز حاکم است.

علی بابازاده امروز  کفت: در حال حاضر در محور "کرج_قزوین" حدفاصل پل کلاک تا فاز چهار مهرشهر کرج ترافیک نیمه سنگین حاکم است.

وی افزود: در ادامه مسیر این محور ترافیک روان بوده و مشکل خاصی وجود ندارد.

رئیس مرکز کنترل ترافیک استان البرز ادامه داد: همچنین در محور کرج به سمت چالوس، حدفاصل بیلقان تا جاده کندر ترافیک نیمه سنگین گزارش‌شده است.

بابازاده یادآور شد: در مسیر چالوس به سمت کرج ترافیک روان بوده و مشکل خاصی وجود ندارد.

وی خاطرنشان کرد: ممنوعیت تردد از ساعت ۱۴ امروز در محور کرج به سمت چالوس اعمال می‌شود اما احتمال دارد که ساعت آن با توجه به شرایط تغییر کند.

رئیس مرکز کنترل ترافیک استان البرز در پایان گفت: مرکز کنترل ترافیک پلیس‌راه ناجا به‌صورت شبانه‌روزی با شماره 120 پاسخگوی وضعیت راه‌های کشور به هم‌وطنان و امدادرسانی احتمالی به حادثه دیدگان است.

فارس