رییس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی شهرداری کرج از ابلاغ شیوه نامه اجرایی این سازمان خبر داد.

بهروز آقامحمدی گفت: طراحی و مطالعه اقتصادی ۴۲ طرح خدماتی، رفاهی، تفریحی و عمرانی در سطح مناطق ده گاه شهرداری کرج آغاز و مقرر شده است با دعوت از سرمایه گذاران متخصص در پروژه های در دست مطالعه، بخش قابل توجهی از فعالیت های رایج در حوزه های خدمات شهری، پسماند، سازمان سیما و منظر شهری و عمران و دیگر سازمان های وابسته به شهرداری به بخش خصوصی واگذار شود.

وی افزود: با فراهم شدن مقدمات خصوصی سازی برخی فعالیت های مدیریت شهری کرج ، فراخوان سرمایه گذاران برای مشارکت در اجرای طرح های خدماتی و رفاهی در شهر کرج به زودی آغاز می شود.

آقامحمدی با اشاره به اهمیت خصوصی سازی برخی از این فعالیت ها افزود: ایجاد اشتغال در بخش خصوصی و چابک سازی بدنه شهرداری همچنین اهتمام مدیریت شهری به تحقق اهداف عالی ایجاد درآمد پایدار در ظرفیت و پتانسیل های بالقوه کمک شایانی می کند و این موارد از اولویت های مدیریت شهری است.

به گفته این مسول، تعامل با مدیریت استان و سازمان های اقتصادی در شهر از مجاری قانونی و اتکای به پتانسیل مشورتی و نظارتی ارزشمند پارلمان شهری قطعا توفیق این سازمان در جلب مشارکت سرمایه گذاران علاقه مند به همکاری را دوچندان خواهد کرد.

البرز فردا

راهکارهای تداوم همکاری برای ساخت توربین‌های گازی کلاس F و H و ظرفیت‌های بالاتر روز پنجشنبه در مراسمی که با حضور مدیران ارشد، کارفرمایان، سرمایه گذاران، مشاورین و پیمانکاران دو شرکت مپنا بویلر ایران مستقر در ساوجبلاغ و cmi بلژیک برگزار شد، مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت بویلر و تجهیزات مپنا، گفت: این مراسم در ادامه انعقاد قرارداد انتقال تکنولوژی و لیسانس محصولات جدید بویلر ترتیب داده شده و مقامات و مدیران ارشد سازمان‌های فعال کارفرمایی، اجرایی و سرمایه‌گذار در حوزه‌های مختلف انرژی شامل صنایع نیروگاهی، نفت و گاز و پتروشیمی و صنایع معدنی حضور دارند و به تبادل نظر می پردازند.
عبدالمجید رجبی گفت: این قرارداد، شرکت مپنا بویلر را قادر نموده تا با بهره‌گیری از دانش فنی و تجربیات گرانبهای خود و آخرین فناوری‌های روز دنیا که از شرکت CMI دریافت می کنند، مدرن‌ترین بویلرهای بازیافت حرارت را در رنج وسیعی از ظرفیت‌های تولیدی و مدل‌های عملکردی در داخل کشور طراحی و تولید کنند که از آن جمله می‌توان به بویلرهای بازیافت حرارتی در پائین دست توربین‌های گاز رده F و Hو بالاتر اشاره کرد.
رجبی گفت: این بویلرها قادر خواهند بود که کلیه الزامات پلنت‌های تولید بخار را مطابق با استانداردهای روز دنیا برآورده نمایند.
وی افزود: این همایش فرصتی است در راستای تبادل نظر بین مدیران ارشد سازمان های فعال (کارفرما، سرمایه گذار، مشاور و پیمانکار) با مدیران ارشد شرکت CMI (دارنده رتبه 1 جهانی در بازار بویلر های بازیافت) در حوزه انرژی که در آن موضوعات متنوعی از جملــه آخرین فناوری های بویلــر های بازیافت کلاس اف و اچ، مطرح شد.
رجبی افزود: بر اساس مفاد این قرارداد، شرکت بلژیکی CMI، دانش فنی و لیسانس بویلرهای بازیافت حرارتی در پائین‌دست توربین‌های گازی کلاس Fو H و ظرفیت‌های بالاتر را به مدت 10 سال در اختیار شرکت مهندسی و ساخت بویلر و تجهیزات مپنا قرار می‌دهد. این قرارداد در صورت توافق طرفین تا پنج سال دیگر نیز تمدید می‌شود.
مدیرعامل cmi بلژیک گفت: شرکت CMI که به تازگی دویستمین سالگرد تاسیس خود را جشن گرفته دارای رتبه دوم در بازار بویلرهای بازیافت نیروگاهی در دنیا بوده و تا کنون بیش از 700 بویلر بازیافت را در سراسر جهان در پیوند با کلیه سازندگان اصلی توربین از جمله GE، زیمنس، میتسوبیشی، هیتاچی، آنسالدو و ... طراحی و تولید کرده است.
ژان میشل جرارد افزود: در ایران ظرفیت بسیار بالایی برای احداث سیکل های ترکیبی با راندمان حدود 58 درصد وجود دارد که با استفاده از کلاس های f محقق خواهد شد.
وی گفت: بهترین توافق انتقال تکنولوژی در خصوص طراحی و اجراست که مپنا به خوبی به این تکنولوزی رسیده است.
وی گفت: در یکی از پروژه‌های مشترک این شرکت با یکی از شرکت های فوق در نیروگاهی در کشور فرانسه در سال 2017، موفق به ثبت بالاترین رکورد راندمان نیروگاه‌های سیکل ترکیبی در جهان شده است.

ایرنا

کلانشهر میلیونی کرج با وجود مشکلات زیر ساختی فراوان در سال های اخیر جهش مناسبی به لحاظ پروژه های عمرانی پیدا کرده، لیکن تحمیل هزینه های سنگین برخی پروژه های ملی استانی مانند بزرگراه ها و قطار شهری بر روی مشکلات انباشته این شهر سنگینی می کند.

آنطور که برخی اعضای شورای اسلامی شهر و مسئولان استانی می گویند: مشکلات عمرانی و زیر ساختی کلانشهر کرج به واسطه استقلال دیرهنگام ازپایتخت سبب شد تا حجم گسترده ای از طرح ها و پروژه های عمرانی بر روی دست مسئولان و مردم البرز بماند.
در بررسی نیازهای کلانشهر یک میلیون و 800 هزار نفری کرج این موضوع خودنمایی می کند که مشکلات زیر ساختی آن به دهه های گذشته و زمانی که این منطقه پرجمعیت زیر سایه پایتخت گم شده بود، برمی گردد و به عبارتی سرریز شدن جمعیت پایتخت به کرج و مناطق پیرامونی آن و قرار گرفتن در مسیر جاده های پر رفت وآمد آغازی بر مشکلات بزرگ این منطقه مانند ترافیک سنگین به شمار می رود.
کاستن از بار ترافیکی در جاده های منتهی به کرج و محدوده درون شهری آن با ساخت قطار شهری و انجام طرح های مطالعاتی برای توسعه راه ها کلید خورد.
تصمیم گیری مسئولان شهری کرج در اواخر دهه 70 برای شکستن گره های ترافیکی در قالب پروژه های قطار شهری موضوعی بود که با کمک مسئولان کشوری گام های اولیه آن برداشته شد، پروژه ای که با راه اندازی خط ریلی صادقیه تهران به میدان شهید سلطانی کرج مسیر توسعه ای را در این کلانشهر ترسیم کرد.
کلانشهر کرج که خود از مشکلات ناشی از مهاجرت های بی رویه و کمبود منابع مالی رنج می برد اواخر دهه 70 احداث 6 خط ریلی قطار شهری برای آن به تصویب شورای عالی ترافیک رساندند که اتصال خط ریلی میدان شهید سلطانی به گلشهر کرج با عنوان خط یک ریلی کرج و به بار نشستن این خط ریلی با کمک سازمان قطار شهری تهران و حومه، مدیریت شهری کرج را برآن داشت تا ضمن تاسیس سازمان قطار شهری، پروژه ای عظیمی به دست بگیرد.
خط 2 قطار شهری کرج به طول 27 کیلومتر با 27 ایستگاه پروژه مهم مدیریت شهری کرج سرانجام در سال 1385 پس از انجام مطالعات لازم و تامین بودجه اولیه از کمالشهر کرج به سمت شهرستان شهریار استان تهران طراحی و عملیاتی شد ، پروژه ای که 5 سال زمان برای تکمیل آن پیش بینی شده بود.
این پروژه اگر چه در ماه های نخست به خوبی پیش می رفت اما با گذر زمان و خودنمایی کمبودها به ویژه محدودیت مالی شهرداری و از سویی به علت کاهش حمایت های مالی کشوری روند اجرایی آن کند شد، پروژه ای که دهه 80 را بدون تکمیل حتی یک فاز پشت سر گذاشت.
اواخر دهه 80 و شکل گیری استان البرز این نوید به ساکنان سی و یکمین استان کشور داد که با استقلال منابع مالی و افزایش اعتبارات ملی پروژه های نیمه تمام مرکز استان با سرعت بیشتری به سرانجام برسد.
از سوی دیگر 4 خط ریلی کلانشهر کرج که در اوایل دهه 80 به تصویب شورای عالی ترافیک و شهرسازی رسید بود، ساخت آنها به تکمیل خط 2 قطار شهری منوط شد پروژه ای که زیر خروارها خاک نفس کم آورد و به قول بعضی ها نیمه جان شد.
با این حال هرچند میزان تزریق بودجه به این پروژه بزرگ از محل منابع ملی و استانی کم بود و سایه اختلاف بین کارفرما (شهرداری کرج ) و شرکت پیمانکاری سابیر (مجری پروژه ) نمایان شد اما با تلاش متخصصان و کارگران سختکوش حدود 15 کیلومتر از تونل 27 کیلومتری این خط حفاری شده است.
آنطور که اصغر عربیان استاندار دولت دهم در اواخر عمر کاری این دولت به مردم وعده داد 6 کیلومتر از خط 2 تا پایان سال 92 آماده خدمات رسانی شود، موضوعی که تا زمان مسئولیت این استاندار نتیجه نداد و پروژه عظیم نیمه تمام به دولت بعدی رسید.
از دیگر سو با شروع به کار دولت تدبیر و امید ، مشکلات دیگری برای کشور از گذشته برای این دولت به ارث مانده بود و تنگاهای تحریم ها هم کم نبود که تنها راه تکمیل بخشی از خط 2 قطار شهری کرج با تهاتر اراضی شهری و تامین بودجه از این طریق ذهن اعضای شورای چهارم شهر را به خود درگیر کرد.
این موضوع نیز از آن جهت که برای شرکت پیمانکاری سابیر سودمند به نظر نمی رسید خود پایه گذار اختلاف های دیگر شد و مدیریت شهری تصمیم گرفت با طرح شکایت از سابیر دست این شرکت نیمه دولتی و وابسته به سازمان تامین اجتماعی را از سر پروژه کوتاه کند.
با اینکه دستگاه قضایی حکم خلع ید شرکت پیمانکاری سابیر را درچند سال اخیر صادر کرد اما با طرح شکایات متقابل پروژه به کما رفت و 3 سال در توقف ماند.
روی کارآمدن شورای پنجم شهر کرج و حضور استاندار جدید از شهریور ماه سال گذشته وضعیت تصمیم گیری ها برای گشودن گره های کور ترافیکی کرج و البرز و پروژه های نیمه تمام عوض کرد و خط 2 قطار شهری کرج اواخر سال 96 دوباره روی ریل سازندگی قرار گرفت .
این بار مدیریت شهری کرج و مسئولان استانی با تامین اعتبار برای خط 2 قطار شهری از منابع مختلف به البرزی ها نوید راه اندازی بخشی از این پروژه را داده اند لیکن مشکلات مالی مدیریت شهری کرج به حدی است که شاید نتواند این موضوع را به خوبی پیش ببرد.
قرار است قطعه اول قطار شهری کرج به طول 6 کیلومتر در 2 سال آینده آماده خدمات دهی شود ، با این حال 2 رام قطار خریداری شده برای این خط از حدود 4 سال پیش در انبارها نگهداری می شود.
از سوی دیگر واگذاری بخشی از پروژه های ملی مانند توسعه راه ها به مدیریت شهری کرج موضوعی است که به دغدغه جدید برای مسئولان این کلانشهر تبدیل شده است.
آنطور که برخی اعضای شورای شهر می گویند: مشکلات و نارسایی های کرج کم نیست که بتوان پروژه های بزرگ ملی را به آنها پیوست کرد.
آزاد راه شمالی کرج به طول 19 کیلومتر و درامتداد بزرگراه شهید همت از 2 سال پیش و از محل اعتبارات مدیریت شهری کرج کلید خورده ، پروژه ای که یکهزار میلیارد تومان اعتبار از محل بودجه شهرداری کرج برای احداث آن پیش بینی شده است.
این پروژه که تاکنون حدود 15 درصد پیشرفت فیزیکی داشته ، قرار است با عبور از شمال کرج ، بخشی از ترافیک بزرگراه شهید همت را بر دوش بگیرد یا آن را توزیع کند.
پروژه شمالی کرج ، بزرگراه شهید همت را به آزاد راه کرج - قزوین در محدوده شهرستان ساوجبلاغ متصل می کند.
اکنون شرکت پیمانکاری با ادوات و ماشین های سنگین راهداری در حال کوه بری و صاف کردن مسیرهای کوهستانی برای آماده سازی این جاده است که 3 سال دیگر برای راه اندازی آن پیش بینی کرده اند.
راه اندازی این پروژه و بزرگراه جنوبی کرج می تواند بخش زیادی از ترافیک بزرگراه تهران - کرج را سبک کند لیکن پروژه بزرگراه جنوبی که در ماه های اخیر کلید خورده هنوز در ابتدای کار است و اگر اعتبار مناسب تزریق شود گره گشا خواهد بود، بخشی از هزینه این پروژه باید شهرداری متقبل شود.
آنطور که برخی مسئولان شهرداری کرج می گویند: احداث تقاطع بزرگ و غیر همسطح حصارک بر روی آزاد راه کرج - قزوین پروژه عمرانی بزرگ دیگری است که می بایست بخشی از اعتبارات آن از منابع ملی تامین شود ، این پروژه در 6 قطعه طراحی شده که تاکنون سه قطعه آن به بهره برداری رسیده است.
تقاطع بزرگ حصارک ترافیک غرب کلانشهر کرج را روان سازی می کند و با تکمیل آن ساکنان 2 شهر کرج و کمالشهر نفس راحتی از دست ترافیک سنگین خواهند کشید.
همچنین وجود پروژه هایی از این دست در محدوده کرج مرکز استان البرز به گفته برخی کارشناسان، نگاه مسئولان شهری و استانی را به تامین منابع مالی ملی و سرمایه های بخش خصوصی معطوف کرده است.
** منابع درآمدی شهرداری کرج به شدت کاهش یافته است
عضو شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به مشکلات متعدد این کلانشهر گفت که منابع درآمدی شهرداری کرج به شدت کاهش یافته است.
عباس زارع افزود: شهر پول ندارد اما به عنوان نماینده مردم وظیفه داریم که کارها را به خوبی پیش ببریم.
وی در عین حال اظهار داشت : شورای شهر کرج در بحث بررسی برنامه ها و بودجه ریزی و مسائل راهبردی شهر نمره قابل قبولی گرفته و ساعت ها نشست برگزار کرده است .
رییس کمیسیون عمرانی شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به قرار گرفتن این کلانشهر در مسیر 14 استان و ترافیک ناشی از مسافرت های پرشمار در کرج، گفت: ترافیک معضلاتی برای کرج به وجود آورده که باید در سطح ملی به آن نگریست.
مهدی حاجی قاسمی با بیان اینکه بخشی از پروژه های ملی مانند بزرگراه شمالی کرج برعهده شهرداری قرار گرفته، افزود: این پروژه را شهری نمی دانیم بلکه پروژه ای در سطح ملی است.
وی گفت: سال 96 کمتر از 95 درآمد پیش بینی شده شهرداری محقق شد، یعنی کمتر از یکهزارمیلیارد تومان درآمد داشته ایم و شهرداری کرج بیش از 200 میلیارد تومان بدهکار شده است.
وی اظهار داشت: بخشی از این پروژه را انجام خواهیم داد که طبق صحبت هایی که با استاندارالبرز شده باید مابقی را به دولت سپرد، زیرا درآمد شهرداری کرج کافی نیست.
حاجی قاسمی گفت: باید اعتبار یکهزار میلیارد تومانی را برای نیازهای داخل شهر مانند احداث پارک و فضاهای خدماتی هزینه کنیم و مطالبات مردم در اولویت قرار گیرد.
**احداث مترو به 3 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
وی بیان داشت: قطار شهری با 30 درصد پیشرفت فیزیکی طی حدود 2 سال توقف خسارت زیادی برای شهر داشت و تکمیل این پروژه به 3 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
رییس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر کرج افزود:اکنون کارشروع شده وامیدواریم اجرای عملیات عمرانی این پروژه ادامه یابد.
**اعتبار مورد نیاز برای کنارگذر شمالی کرج بیش از یک هزار میلیارد تومان
اکبر سلیم نژاد رییس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر کرج نیز گفت: بزرگراه شمالی بیشتر از اعتبار پیش بینی شده برای مدیریت شهری کرج هزینه دارد در حالی که گفته می شود با یکهزار میلیارد تومان به اتمام می رسد.
وی بیان داشت: امسال برای احداث قطار شهری کرج 200 میلیارد تومان اعتبار اختصاص داده ایم و اگر سرمایه گذار پیدا شود، برای واگذاری آن به بخش خصوص آمادگی داریم.
سلیم نژاد گفت: 50 درصد هزینه ساخت قطار شهری باید توسط دولت پرداخت شود که باید دولت در این بخش 500 میلیارد تومان کمک کند.
وی افزود: ما به دنبال پیمانکارانی هستیم که هزینه کنند و صورت حساب را پرداخت کنند تا بتوانیم از دولت آن را تامین کنیم.
رییس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر کرج تاکید کرد که شرکت سابیر مجری خط 2 قطار شهری کرج باید در این وضعیت به کار خود ادامه دهد و از سرمایه های خود برای ادامه اجرای قطار شهری استفاده کند تا پس از آن تامین اعتبار دولتی داشته باشیم.
** علاج مشکلات البرز در جذب سرمایه های خصوصی است
رئیس شوراهای اسلامی استان البرز گفت: با توجه به مشکلات اقتصادی و رکود ساخت و سازها، علاج مشکلات این استان برای اجرای پروژه های عمرانی در جذب سرمایه های بخش خصوصی است.
نادرایزدبین درهمایش شوراهای اسلامی استان البرز افزود: یکی از مشکلات امروز کشور نبود مدیریت یکپارچه شهری است که لایحه آن در کمیسیون دولت در دست بررسی قرار گرفته است.
وی اضافه کرد: موضوع مدیریت یکپارچه شهری پس از بررسی در دولت توسط مجلس شورای اسلامی بررسی خواهد شد.
ایزدبین ادامه داد: باید زمینه برای حضور سرمایه گذاران در استان البرز فراهم شود.
استاندارالبرز با بیان اینکه تکمیل خط 2 قطار شهری کرج حدود 3 سال زمان می برد ، گفت: تاکنون 32.1 درصد این پروژه عمرانی زیربنایی احداث شده است.
محمد علی نجفی در نشست بررسی وضعیت ساخت قطعه یک خط 2 قطارشهری کرج، افزود: برای تکمیل این پروژه سالانه به تامین یک میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی بیان داشت: بهره برداری از قطار شهری کرج بخش قابل توجهی از ترافیک این کلانشهر را می کاهد.
نجفی با تاکید بر ضرورت تسریع در احداث پروژه های ترافیکی از جمله توسعه راه های استان ، ادامه داد: از ابتدای حضور در البرز با توجه به شرایط خاص استان، به جدیت موضوع گره گشایی از مشکلات ترافیکی در راه ها دنبال کردیم.
استاندار البرز گفت: اکنون پروژه های بزرگ حوزه راه سازی استان با سرعت در حال انجام است ضمن آنکه بر راه اندازی قطار شهری کرج اهتمام داریم.
وی با بیان اینکه شورای شهر و شهرداری کرج باید با جدیت ویژه پیگیر تکمیل پروژه قطار شهری باشند افزود: البته تاکنون تمرکز بر روی این پروژه بزرگ وجود داشته و انتظار می رود که تا رسیدن به نتیجه نهایی ادامه یابد.
استاندارالبرز خاطرنشان کرد: در تماس تلفنی با شورای عالی فنی کشور، موضوع قطارشهری کرج را پیگیری کردیم .
وی با اشاره به اینکه پیگیری جدی باید در خصوص فاینانس این طرح صورت گیرد اضافه کرد: اکنون پروژه قطار شهری کرج فعال و موانع آن در حوزه استان حل شده است.
وی گفت: در شرایط کنونی، کلانشهر کرج با مشکلات عدیده ترافیکی مواجه است که با راه اندازی قطار شهری، بار بزرگی از این ترافیک کاسته خواهد شد.
استاندار البرز با بیان اینکه بسیاری از مشکلات البرز و کرج متاثر از مشکلات کشوری است ،گفت: نیازهای این استان باید در سطح ملی دیده شود.
وی اظهار داشت: انتظار می رود با کمک منابع مالی ملی و سرمایه های بخش خصوصی بتوانیم مشکلات پروژه های نیمه تمام قطار شهری و راه سازی در استان البرز را برطرف کنیم.

ایرنا

دبیرکل اتاق بازرگانی البرزفراهم شدن مقدمات حضور فعال و پررنگ بخش های تولید، صنعت، خدمات و کشاورزی استان در نخستین نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران در روسیه را حرکتی در جهت اجرای فرمان مقام معظم رهبری دانست که امسال را به عنوان سال حمایت ازکالای ایرانی نامگذاری کردند.

مسعود قاسمی روز دوشنبه درنشست توجیهی چگونگی و کیفیت برپایی این نمایشگاه، حضور فعال بخش خصوصی در این عرصه را گامی در جهت توسعه روابط تجاری و گسترش صادرات کشور عنوان کرد.
وی گفت: بسیاری از محصولات تولیدی ایران از جمله تولیدات واحدهای نمونه و برتر استان البرز از مرغوبیت بالایی برخوردار هستند و معرفی محصولات ایران در این نمایشگاه رونق صادرات را درپی خواهد داشت.
قاسمی با اشاره به ویژگی خاص حضورمان در نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران در روسیه،افزود: معرفی تولیدات ما در این نمایشگاه تنها در بازار یابی در روسیه خلاصه نمی شود بلکه از این راه می توانیم درتمام جمهوری های مستقل اتحاد جماهیر شوروی سابق معرف کالای ایرانی باشیم و در بازار این کشورها به صورت فعال ظاهر شویم.
وی خاطرنشان کرد: استان ما در تولید بسیاری از کالاها از جمله در زمینه های تخصصی نظیر نساجی، مواد غذایی و دارویی از توانایی های شایان توجهی برخوردار است و میتوانیم در صادرات محصولات با کیفیت و قابل رقابت حرف برای گفتن داشته باشیم .
دبیرکل اتاق بازرگانی البرز تصریح کرد: تولید کنندگان باید کیفیت کالا ، قیمت و خدمات پس از فروش را مورد توجه خاص قرار دهند تا بستر برای حضور پررنگ و قابل رقابت محصولات داخلی در بازارهای بین المللی مهیا شود.
دراین نشست ' امین علیف ' نماینده تام الاختیار تجار جمهوری داغستان و دکتر احد قضایی نماینده سابق ایران در اتحادیه کشورهای مستقل مشترک المنافع (cis) و جمعی از فعالان اقتصادی استان حضور داشتند.
براساس برنامه ریزی های انجام شده قرار است نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران درتاریخ 30 شهریور ماه بندر مخاچکالا داغستان برگزار شود.
گفتنی است در پایان اعضای این نشست از نمایشگاه توانمندی های تولیدی صنعتی استان البرز در محل اتاق بازرگانی البرز دیدن کردند.

ایرنا

استاندار البرز اعلام کرد که بخش خصوصی برای ایجاد دهکده سلامت دراین استان پای کار آمده است.

محمد علی نجفی روز دوشنبه در آئین راه اندازی مرکز تهیه غذای بیمار کشور در گرمدره کرج افزود: راه اندازی دهکده سلامت گام موثری برای بهبود گردشگری سلامت در استان البرز است.
وی گفت: راه اندازی کترینگ تهیه غذای بیمار در گرمدره یکی از اقدامات موثری است که بخش خصوصی برای ارتقای نقش آفرینی البرز در سطح ملی ایجاد کرده است .
وی با بیان اینکه دولت تدبیر و امید اقدامات موثری برای افزایش سرانه های درمانی استان البرز انجام داده ، گفت: این استان به علت افزایش مهاجرت ها و ضعف در زیرساخت ها ، گریبانگیر مشکلاتی است .
نجفی گفت: دولت تدبیر وامید با اشراف کامل به کمبودهای حوزه بهداشت و درمان البرز، در ارتقای سرانه ها بهداشتی استان نگاه ویژه داشته است.
مرکز تهیه غذای بیمار کشور با حضور وزیر بهداشت و درمان و آموزش پزشکی در گرمدره کرج راه اندازی شد.

ایرنا

 استاندار البرز گفت: اهتمام ویژه ای برای گسترش و تقویت روابط بخش خصوصی البرز با ایالت های مختلف لهستان بمنظور افزایش تبادلات تجاری وجود دارد.

محمدعلی نجفی صبح امروز چهارشنبه در دیدار با  یاروسلاو مارچین دومانسکی سفیر لهستان در ایران  ضمن قدردانی از پیگیری وی برای گسترش روابط بین دو کشور افزود: رصد فعالیت های صورت گرفته در کشور و توجه ویژه به البرز از سوی لهستان به عنوان یک استان پویا و جوان، جای خرسندی دارد.

وی ادامه داد: البرز دارای شرایط و ویژگی های بسیار خاصی است و از سوی دیگر استقرار صنایع، موسسات و سازمان های ملی در این استان زمینه ساز اقدامات بزرگی بوده که اکنون با شناخت کافی به جد درصدد بهره برداری از این ظرفیت ها هستیم.

نجفی با اشاره به اینکه ایران اسلامی پس از پیروزی انقلاب، بدلیل استقلال طلبی و برافراشتن پرچم مبارزه با ظلم در دنیا با تلاطم های بسیاری مواجه بوده گفت: بر این اساس در مقاطع مختلف با موانع و سنگ اندازی هایی مواجه بودیم ولی به خواست خدا سربلند و پیروز از تنگناهای تحمیلی خارج شدیم.

وی افزود: با اهتمام ویژه ای درصدد گسترش تقویت ارتباطات بخش خصوصی استان البرز با لهستان هستیم.

سفیر لهستان در ایران نیز در دیدار با بیان اینکه استاندار البرز در مقایسه با سایر استانداران از پویایی و جدیت ویژه ای برای پیشبرد امور برخوردار است گفت: این انگیزه مضاعف، لهستان را در گسترش روابط با البرز بیش از پیش ترغیب می کند.

یاروسلاو مارچین دومانسکی ادامه داد: علاقمند به حضور هیاتی به سرپرستی استاندار البرز در لهستان هستیم و برای این امر همکاری های لازم از سوی سفارت صورت خواهد گرفت

قدس انلاین

مشاور مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری استان البرز گفت: گردشگران می‌توانند از طبیعت بکر استان البرز همچون تالاب صالحیه استفاده کنند.

مجید طاهری فر امروز گفت: تالاب صالحیه یکی ز مناطقی است که سعی داریم به‌عنوان یک منطقه بکر در جذب توریست از آن استفاده کنیم.

وی افزود: در تعطیلات نوروزی سال 9 درصد بالایی از گردشگران سطح استان البرز از منطقه بازدید کردند.

مشاور مدیرکل میراث فرهنگی استان البرز تصریح کرد: استان البرز این ظرفیت را دارد که درزمینهٔ اکو توریسم موفق عمل کند و جذب گردشگر داشته باشد.

طاهری تصریح کرد: اگر بتوانیم ظرفیت‌های گردشگری استان البرز را تقویت کنیم قطعاً درزمینهٔ جذب توریست چشم‌گیر عمل خواهیم کرد.

وی ادامه داد: با حمایت و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حیطه تقویت ظرفیت‌های گردشگری استان البرز سنگ تمام گذاشت.

 طاهری فر یادآور شد: استان البرز ازجمله مناطقی است که از چهارفصل برخوردار بوده و همین مورد یکی از جاذبه‌های گردشگری استان به شمار می‌آید.

وی در پایان خاطرنشان کرد: وجود ظرفیت‌های همچون کویر اشتهارد، تالاب صالحیه، خانه آیت‌الله طالقانی، طبیعت بکر همچون برغان و غیره می‌تواند در جذب گردشگر تأثیرگذار باشد.

فارس

در این سفرکه روسای اتاق های بازرگانی البرز و تهران نیز حضور دارند هیات اعزامی ضمن شرکت در نشست های مشترک با تجار هندی و امضاء تفاهم نامه در زمینه همکاری های تجاری و اقتصادی در نمایشگاه IESS این کشورنیزحضور خواهند یافت.
رییس اتاق بازرگانی البرز در گفتگو با خبرنگار ایرنا اظهارکرد: مذاکره و امضای تفاهم نامه همکاری مشترک بین اتاق های بازرگانی البرز و هند در زمینه های ساختمان ، لوازم پزشکی، سلولزی، ماشین آلات صنعتی ، حمل و نقل ، ماشین آلات کشاورزی و نساجی از جمله اهدف این سفر است.
رحیم بنامولایی گفت: اتاق بازرگانی هند به نمایندگی از طرف فعالان اقتصادی این کشور از گسترش روابط تجاری و اقتصادی با بخش خصوصی ایران به ویژه استان البرز استقبال کرده است.
وی افزود: روابط اقتصادی و فرهنگی ایران و هند ریشه در پیشینه مذهبی و تاریخی بسیار غنی دارد.
بنامولایی گفت: داد و ستد و تعاملات اقتصادی بین تجار دوکشور از گذشته های دور و نزدیک رواج داشته است.
بنامولایی بیان داشت: در گذشته محصولاتی چون ادویه و سنگ های قیمتی از هند به ایران صادر می شد و هند نیز برخی کالاهای مورد نیازش از جمله قالیچه، گلاب و خشکبار را از ایران خریداری می کرد.
وی گفت: ایران و هند دو کشور درحال توسعه هستند که اهداف مشترکی را برای رسیدن به توسعه پایدار دنبال می کنند.
رییس پارلمان بخش خصوصی البرز با اشاره به بهبود روابط اقتصادی ایران و هند طی سال های اخیر ، از ایران و هند به عنوان کلید اصلی توسعه در آسیای میانه نام برد.
همکاری های تجاری استان البرز و کشورهای مختلف جهان ، پس از توافق برجام روند فزاینده داشته و بطوریکه در 2 سال اخیر چندین تیم بازرگانی دولتی و خصوصی خارجی به این استان سفر کرده و تفاهم نامه های همکاری امضاء کردند.

محمدعلی نجفی پیش از ظهر امروز در حاشیه بازدید از شرکت تولیدی قطعات سبک متنی و مبلمان شهری تبلند در جمع خبرنگاران حاضر شد و گفت: بخش از اعظمی از مجموعه‌هایی که مقرر است در دهه فجر به افتتاح برسد، انجام‌شده است.

وی بابیان اینکه 228 پروژه در سطح استان به افتتاح خواهد رسید، افزود: بیش از دو هزار و 908 میلیارد تومان ارزش پروژه‌های افتتاحی در استان البرز بوده است.

استاندار البرز بیان کرد: بیشتر این پروژه‌ها توسط بخش خصوصی به بهره‌برداری رسیده که به عبارتی می‌توان گفت دو هزار و 700 میلیارد تومان میزان سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این پروژه‌ها برآورد شده است.

نجفی ادامه داد: خوشحال هستیم که موفق شده‌ایم سرمایه‌های بخش خصوصی را جذب کنیم چراکه این اقدام تأثیر بسیار زیادی در انجام پروژه‌ها خواهد داشت.

وی توضیح داد: نظرآباد نیز سهم خوبی از افتتاح پروژه‌های دهه فجر استان البرز را داشته است که می‌توان گفت؛ بیش از 225 میلیارد تومان میزان اعتبار پروژه‌های نظرآباد برآورد شده است.

استاندار البرز تأکید کرد: نظرآباد به‌واسطه تاریخ پیشینه خود برای استان البرز و کشور ایران یک افتخار به شمار می‌آید که این مهم بیانگر لزوم توجه و رسیدگی بیشتر به این استان است.